RFID技术在汽配管理系统中的应用

 

    1、 引言 

 

    汽车由大量的零部件组成，且由于车型不同，配件种类繁多。目前配件销售普遍采用仓储式的管理销售方法，人工管理效率低，人员的劳动强度大，同时不利于信息的收集、整理与流通，因此汽配管理实现计算机管理很有必要。射频识别（RFID，即Radio Frequency identification）技术是目前比较热门的一项技术，将其应用于汽配仓库管理中，能有效地解决对仓库物资流动有关信息的管理问题。 

 

    2、 RFlD概述 

 

    射频识别（RFID，即Radio Frequency identification）产品是集计算机技术、信息采集处理技术、无线数据传输技术、网络数据通信技术、机械电子自动控制技术等多学科综合应用为一体的自动化控制产品，可实现对各类物体、设备、车辆及人员在远距离不同状态（移动、静止）下的自动识别。 

 

    RFID系统由软件、硬件两部分组成：软件部分包括应用软件和嵌入式软件，它们共同支撑着整个系统的运行，用于完成信息采集、识别、加工及传输；硬件部分由发射天线、接收天线、天线调谐器、读写器和标签等组成，用于完成信息采集和识别，实现预设的系统功能和信息化管理目标。RFID类似于条码扫描，对于条码技术而言，它是将已编码的条形码附着于目标物并使用专用的扫描读写器利用光信号将信息由条形磁传送到扫描读写器；而RFID则使用专用的RFID读写器及专门的可附着于目标物的RFID单元，利用RF信号将信息由RFID单元传送至RFID读写器。 

 

    RFID单元中载有关于目标物的各类相关信息，如：该目标物的名称，目标物运输起始终止地点、中转地点及目标物经过某一地的具体时间等。RFID技术的工作方式是利用射频方式进行非接触双向通信，以达到识别目的并交换数据。和接触式识别技术不同，RFID系统的应答器和阅读器之间不用接触就可完成识别，因此它可在更广泛的场合中得到应用。 

 

    3 、汽车配件物流管理的新模式 

 

    随着我国物流业的不断发展，物流企业的服务能力不断提升，在原有的配件物流市场供应体系框架下，建立统一的专业化物流配送网络，并借助先进的信息技术手段进行资源的有机整合，实现信息的共享应是一个基本策略。配件物流中心是一个综合协调中心，它整合多个配件生产厂家的产品资源，通过区域配送中心向用户（即整车生产厂、4s店、经销商及综合维修企业）进行配送业务，这样形成一个以物流中心为核心的供应链，供应链上的各节点企业以信息共享为基础，建立相互协调机制和战略联盟伙伴关系，在满足高效客户反映（简称ECR）的前提下，降低物流成本，从而达到供应链各方均受益的理想目的。 

 

    为了实现ECR，供应链必须建立基于计算机网络的物流信息系统。目前的条码技术一定程度上提高了配送中心的自动化水平，但是，由于条码本身不可逾越的缺陷（如：条形码一次只能有一个条形码受到扫描，条形码上的信息无法更改等），使其无法满足气车配件物流管理的需求。RFID技术因为其特有的远距离、非接触识别、防冲撞，以及大容量、识别速度快、抗干扰能力强等优点，为实现气配物流中心的管理信息化提供了可能。 

 

    4、基于RFID的汽配管理系统 

 

    RFID系统由软件、硬件两部分组成：软件部分包括应用软件和嵌入式软件，它们共同支撑着整个系统的运行，用于完成信息采集、识别、加工及传输；硬件部分由发射天线、接收天线、天线调谐器、读写器和标签等组成，用于完成信息采集和识别，实现预设的系统功能和信息化管理目标。 

 

    4．1 汽配管理系统的硬件结构 

 

    一个基本的RFID系统一般包括以下几个组成部分：标签（Tag）：RFID系统中的信息载体。附着在待识别物体的表面，存储目标的信息，如功能特性、性能指标等。 

 

    标签分为有源标签和无源标签两种：无源标签不含电池，属于一次性用品，它只有被发射站激活时才响应；有